点点手速惊人：做一款千万流水的出海游戏能有多快？

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GameLook报道/过去一年，如果非要圈出一个行业明星公司，世纪华通旗下点点互动必定榜上有名。

去年点点全球发布两款冰雪生存题材手游后，内部赛马中跑出的《Whiteout Survival》一骑绝尘，最终成为全球收入前十的手游产品。随着今年国服版《无尽冬日》小游戏和APP版本在国内上线，GameLook估计，游戏全球的全平台流水可能在9亿左右。

Sensor Tower数据显示，今年6月，点点互动成为中国手游发行商收入（App Store+Google Play）排名第五的厂商。

如今来看，点点的厉害之处在于：不仅发掘冰雪生存题材，且全球独占整整一年没有竞品；还早早抓住休闲SLG这道风口，甚至在收编团队上也是高人一等。据了解，《无尽冬日》研发团队不在北上广深，而是来自二线城市福州——此等沙里淘金的能力，同行不得不服气。

更让人意外的是，休闲农场起家的点点，吃下了SLG这条大鱼后，仍坚持在休闲赛道布局，且出手速度惊人。

GameLook近日发现，点点的一款融合三消手游《Truck Star》5月刚刚在海外上线，最近三十天流水即将突破2000万。明眼人一眼便知，该游戏明显对标Supercell子公司Space Ape Games的《Chrome Valley Customs》。

《Truck Star》

两个产品核心逻辑基本一致，主打汽车题材与三消玩法融合，主要针对男性向休闲用户市场。毕竟女性向市场已经被King、Playrix和Peak Games、Dream Games打得死去活来，男性向三消相对没那么饱和，最突出的还是三七互娱的《Puzzles & Survival》，仍有机会。

《Chrome Valley Customs》

因此，Supercell子公司下场后，曾引发相当多公司关注。但亲自下场跑出一个结果的国内同行，只有点点。而从《Chrome Valley Customs》2023年6月发布，到《Truck Star》在今年5月上线——间隔还不到一年。

要么是点点早早看到“汽车三消”机会点立项，要么是受Space Ape Games影响后动手，两种可能性都有，都不算慢。如果是后者，仅11个月就拿出一款3D消除手游，甚至正儿八经跑到了千万级流水，点点的速度不得不令行业再次叹服。

改车+三消：年收入4亿，但收入稳定性不佳

虽然两款产品逻辑相近，但落脚点不尽相同，《Chrome Valley Customs》着眼于修复并改装各种各样的老款美式肌肉车。即借助三消玩法获取金币解锁修复/改装项，且从汽车的整体外观、涂装、保险杠、车灯等，到汽车的发动机、内饰、车贴均可DIY。

这样的玩法设计并不难理解，车、枪、球本就是欧美主机市场的超级品类，早早培养了庞大的用户数。背后更深层次逻辑是，美国有着浓厚的汽车文化，高中生都可能拥有自己的座驾，我们也在《变形金刚1》等电影中从看到类似桥段。

其中，改装车是欧美汽车文化中的重要组成，同普通人的生活相当接近。不仅有相关的电视节目、真人秀、纪录片等，像是《极限竞速：地平线》等竞速游戏中，改装也是必不可少的环节。

因此，Space Ape Games早早看清了修复/改装汽车题材在欧美T1级市场的潜力。同时选择“老爷车”这样离欧美普通用户距离更近的车型，尽可能在游戏内让玩家感受汽车文化的魅力。

按照这个逻辑，《Chrome Valley Customs》算是准确踩在欧美用户需求点上。但通常来说，车类玩家更多体验的是紧张刺激的竞速，如今突然让他们“慢”下来，感受改装、消除为主的玩法——能不能成立，有待时间验证。

时隔一年重看这款产品，去年《Chrome Valley Customs》的确是跑出来了：手游端累计流水4亿，累计下载量1500万；峰值月流水出现在2023年9月份5000万左右，峰值月下载量是去年10月的240万。

不过，自去年9月流水创新高后，《Chrome Valley Customs》收入开始直线下滑，等到今年6月流水仅剩1100万左右。同样，游戏下载量也出现断崖式下跌，曾经的百万下载6月只剩不到50万。

跑了一整年后，游戏的收入、人气的稳定性都出现明显问题，运营中应该是遭遇了不小的坎。而这，又是否会对后下场的点点《Truck Star》造成影响？

点点再次“检漏”成功？改装卡车融合三消擦出千万流水

《Truck Star》同《Chrome Valley Customs》的套路相近，只不过将改装车的对象从老爷车变成了卡车。

玩家接手卡车维修工厂的经营后，需要同员工一起接单修复、改装旧卡车，包括拆解、翻新和改装等步骤。且玩家需要通过三消玩法获取开启改车下一步骤所需的“扳手”——两大主要玩法形成循环，不断推动关卡前进。

看似简单，其实每个卡车需要修复、改装的部分并不少。从驾驶舱、更换引擎、到安装遮阳板和后视镜，驾驶舱灯、保险杠，再到选择底漆、车漆质地……既包括前面的拖车头，也需要顾及后面货柜挂车，整个改装过程能够带给玩家足够的DIY乐趣。

整体来看，《Truck Star》的完成度算是很高了。假设是在《Chrome Valley Customs》后立项，短短11个月做到这种品质，意味着点点在休闲游戏上的工业化能力，已经到了领先行业的水平。

对于三消游戏来说，关卡生产速度总是难以满足玩家的消耗速度，如King也开始琢磨用AI完善关卡开发，加速三消游戏内容生产。反观《Truck Star》6月已达百万级别下载，能够支撑起如此规模的用户消耗，意味着点点在消除关卡设计上有着不小的积累。

其次，对关卡之外的题材融合来说，《Truck Star》和《Chrome Valley Customs》都是选择和玩家生活更接近的车型。先把产品模式跑通，核心玩法得到市场验证，建立用户生态，盈利后再去搞联动。

毕竟车厂授权不仅成本高、监修周期也常，只会拉高前期研发成本。一旦游戏成功跑通，再加入用户有好感的人气车型和现实世界的汽车品牌，自然顺理成章。

不同的是，《Chrome Valley Customs》选择普通人认知度更高的车型改装，点点选择早就拥有休闲玩家基础的卡车题材。

卡车文化同样在美国有着深厚基础，销量、普及率都很高。美国卡车协会统计数据显示，如果按重量占比计算，2022年美国国内运输货品有 72.6% 都由卡车完成。甚至不少国人远渡重洋，到美国当起大车司机。

因此早有厂商将卡车题材与休闲模拟游戏结合，PC平台人气比较高的有《美国卡车模拟器》《欧洲卡车模拟器》……其中《欧卡2》10年卖出本体1300万份、DLC 8000万份，人气可见一斑。

《欧卡2》  图源：B站UP主JacksonRao

手游市场也有同类型产品，甚至是小游戏。该题材在欧美地区已经拥有庞大的成熟用户群，只不过没有诞生商业化程度较高的手游类型。点点此举属实有点“贼”，直接相中卡车题材，迅速将其与三消结合，不到一年就跑出一款千万级流水的产品。

改车题材，到底能不能跑通男性向三消？

我们重新回到上面的那个问题，《Chrome Valley Customs》运营中究竟遭遇什么问题？

三方数据显示，《Chrome Valley Customs》的RpD（平均单次下载收入）偏低，跑了一整年还不到3美金。参考《Royal Match》西方T1市场RpD 21美金左右，《Candy Crush Saga》24美金左右——只有头部产品十分之一的水平，买量自然不具备竞争力。

《Chrome Valley Customs》

游戏流水出现明显下滑，很明显是买过来的这批用户付不出钱，或是游戏自身商业化变现能力不足，导致游戏LTV不够高。同样，点点新游推出两个月后，虽然流水表现不错，但《Truck Star》RpD值也不高。

用户质量不高，似乎成为改车题材跑通男性向三消的最大阻碍。

想要跳出这一困境的前提是，游戏自身先具备让用户付钱的能力，本质上是考验点点做消除游戏的功底。至于消除游戏怎样让用户主动掏钱，GameLook不了解。但完全可以参考King、Dream Games，学习其头部产品如何拉高ARPU值的同时保住用户留存率。

其次，需要深挖游戏的商业化设计。只有做好付费点、挖更深的坑，才能吸引大R加入，让他们愿意持续付费，从而有能力买入更高质量的用户。

说白了，让普通玩家持续付钱，是核心玩法和系统设计决定的；让大R愿意付钱，则是取决于游戏的坑能够挖多大——对于点点来说，《Truck Star》才刚刚发行，之后如何让产品收入再上升，这两点至关重要

诚然，《Chrome Valley Customs》打出一记不错的开场重击，但后期表现疲软也是不争的事实。反观出海大佬点点，能否克服品类用户质量不高的难题，啃下男性向三消这块硬骨头？我们拭目以待。