当竞速游戏走向大世界，为何玩家最看好的是这款游戏？

【GameLook专稿，未经授权不得转载！】 GameLook报道/

驾驶着Dream Car，伴随着涡轮的轰鸣声畅行全球、纵览美景。相信不少玩家和GameLook一样，心中都抱有这样的热血之梦。在学生时期，我也一度沉迷于《极限竞速：地平线》这类主机大作。但眼看着工作日益繁忙，抽出大块时间充分享受主机游戏的沉浸感的机会更加有限。

这也是为何GameLook一直密切关注着《极品飞车：集结》这款移动平台的竞速游戏：一方面，它“根正苗红”——由EA《极品飞车》系列正版授权，曾打造王牌竞速手游《QQ飞车手游》的天美J1工作室研发制作，两强联手之下，游戏品质已有初步保障；另一方面，《极品飞车：集结》此次主打的开放世界竞速玩法正中玩家“好球区”。

GameLook此前曾多次参与这款游戏的测试体验，也进而对其产生了不少期许：主机级的画面美术与大地图设计、出色的驾驶手感，这些爆款竞速手游该有的“标配选项”，《极品飞车：集结》都已经一一打勾。在此基础上，结合自身开放世界玩法的框架，这款游戏更挖掘出了不少独有的特色。

在1月25日，这款此前名为《极品飞车在线移动版》的产品更新了版号信息，并将名字更换为更具原作系列特色的《极品飞车：集结》。在去年年底，它甚至还获得了微博游戏大赏“年度期待游戏”奖项。

从去年下半年开始，《极品飞车：集结》展开了“狂飙测试”，官方账号上也开始进行了更为密集的宣发动作。种种迹象来看，这款备受期待的产品似乎已经进入起跑前的倒计时阶段，深踩油门、蓄势待发。

而借着这个契机，我们想仔细聊聊这款最新登场的赛道搅局者，以及它可能为整个竞速品类带来的全新蜕变。

当竞速游戏开始“卷”起内容

要说《极品飞车：集结》最具区分度的特色，无疑是其开放世界竞速的定位——在精美的“热湾”大地图自由奔驰、观览美景、逃脱追击队的追捕；或是通过与城市NPC交流，了解地标建筑背后的文化与风土人情、见证本地帮派间的冲突……这些丰富而多样化的游玩体验，如今都能在一款游戏中一站式体验到。

选取开放世界的定位，显然是顺应新一代玩家对自由探索的需求。但从本质上说，它更代表了由玩法驱动转向内容驱动的游戏业潮流下，竞速类产品未来进化的大方向。

传统竞速游戏以单局竞速体验为核心、通过抽象的菜单UI进行交互，是典型的玩法驱动模式。但在如今，这套裸露核心游戏目标的设计模式已然显得有些生硬。当代内容型产品的解法则更加自然，即通过世界观与叙事元素对玩法进行巧妙包装，用引人共情的内容为玩家注入完成目标的驱动力。

《极品飞车：集结》就是一款“有内容”的游戏。在原作系列标志性的街头潮流文化的大背景下，《极品飞车：集结》通过形形色色的人物与事件构建起一整套街头风格的世界观。而在探索热湾的过程中，玩家也能通过街头巷尾的点点滴滴，具象化地感知有关街头文化的一切。

在剧情一开篇，游戏便先发制人地塑造起了剧情冲突，快速将玩家拉进世界观之中：初来热湾的主角与本地街头车手展开竞赛，不料半路遭到阻挠，不得不躲避追击队的追捕。随后，玩家在与薇拉的交流中了解到，一个名为“热湾职业联盟”的组织出于自身利益，长期尝试通过恶意竞争的手段将热湾街头赛击垮。而主角也由此下定决心，要成为热湾最强的赛车手，让联盟心悦臣服。

而在主线剧情外，玩家更能通过探索热湾地图的各个板块寻找彩蛋、或结识NPC角色的方式，更深入地了解当地街头赛车圈的纷争与纠葛。制作人皓晟表示，除了对主线剧情进一步丰富在，团队未来还将为22支赛道、25名赛车手编排支线的剧情故事。

游戏中甚至不乏可步行探索的地区，让玩家更近距离地与标志性的地貌充分接触。

开放世界的架构同样使得游戏可以为玩家提供更丰富的玩法目标。游戏为玩家提供了甩尾过弯、打卡拍照、极速挑战、飞跃、卡车送货等丰富的分支内容，而每个地区都有对应的探索完成度目标，吸引玩家踏遍地区的每一个角落，也使得《极品飞车：集结》在体验多元化上更进一步。

正如本作的制作人皓晟所言，竞速品类天然适合大世界。但从开发角度来说，赛车与大世界结合后带来的挑战也颇为高企：相较于传统的封闭赛道模式，如何将赛道与大地图充分融合、如何创造多样化的地形并控制其分布、如何驱动玩家前往多地区探索，这些都是团队需要面临的新挑战。经过多年打磨后，《极品飞车：集结》交出的开放世界答卷，完全足以获得高分。

永恒的爽快竞速体验

创新之外也不忘初心。除了外围框架的革新外，在竞速游戏“爽快竞速”这一“本分”上，《极品飞车：集结》也拿出了出彩的表现。

《极品飞车：集结》的整体驾驶体验更接近于街机风格的竞速游戏，即以漂移机制入手构建整体的竞速驾驶体验，而非原作中偏向拟真、更为沉重的驾驶手感。这一改动最初事实上受到了部分《极品飞车》原作粉丝的争议，但在GameLook看来，受限于移动平台的操作方式，拟真的驾驶风格在手游中难以实现出彩的效果。考虑到这一点，街机式的驾驶风格是当下更优的解决方案。

对此，《极品飞车：集结》选择转换设计思路。尽管驾驶手感的大方向与原版有差异，但团队巧妙地将《极品飞车》原版游戏中的氮气加速、漂移过弯等经典机制进行化用。在还原原作情怀感的同时，基于漂移、释放氮气加速的时机，构建起《极品飞车：集结》玩法的主要策略体系。

滑动式的按键组合等设计的加入，让手机平台的玩家也能够更轻松地使出“落地喷”、“空喷”等高阶操作，进一步扩充了驾驶玩法的策略空间。而从视觉特效、到漂移加氮气等机制上的即时反馈，为游戏填充了最为纯粹的驾驶乐趣。

从动图演示中也能看出，物理破坏效果、车辆操作感这些竞速游戏的基本元素，对于此前曾开发过《QQ飞车手游》的团队来说，几近驾轻就熟，足以为玩家带来兼具爽感与可玩性的流畅体验。

此外更不乏各种趣味细节，在主机端《极品飞车》原作中大受好评的涂鸦特效，此次也在《极品飞车：集结》中回归。在玩家做出精准漂移、氮气加速动作时，车身与轮毂上闪出的特效既赏心悦目，又为操作带来实时的反馈，进一步充实了驾驶的满足感。

当然，玩家们对驾驶豪车的幻想，在《极品飞车：集结》中自然也得到充分满足。目前，游戏中已有35个全球豪车品牌、100款车型的授权，并且随着长线更新持续增加。包括宝马M3GTR、法拉利F40这类豪车，或是曾在《极品飞车》系列中活跃的日产350Z、GTR Skyline等经典车型，未来都有机会在游戏中露面。

永不停止进化的下一代竞速产品

从内容打磨上，如今的《极品飞车：集结》已经颇具水准。各个平台的玩家也纷纷对游戏做出积极的反馈。一些玩家盛赞游戏的操作手感和竞速玩法：

有玩家写起“小作文”，细致地称赞游戏的方方面面，并为游戏在几次测试中表现出的进步点赞。

催促游戏早日上线的声音更不少见——不少玩家已经迫不及待，想到跳进热湾的世界中大显身手了。

但经历了前期测试的玩家或许还记得，彼时的玩家评论的事实上画风迥异。从美术到驾驶手感、再到大世界探索，各个平台的玩家都或多或少对游戏有不满。

而在玩家态度集体转变的背后，是一支“听劝”的游戏团队。从首次测试开始，这支开发团队就摆明了自己积极听取玩家意见的态度。

如在近期，配合“狂飙测试”上线，《极品飞车：集结》团队举办了线下的“策划面对面”活动，直接听取玩家的反馈意见。

而在线上，团队早已多次举办“策划面对面”甚至“制作人面对面”的视频和直播活动。由创作团队的主要成员亲自出面，对玩家的主要反馈意见进行梳理，并仔细讲解如何将其落实为实际的游戏机制，用更加透明的决策过程使玩家放心、与玩家交心。

比如在前次测试中，大量玩家反馈称游戏的美术质量不尽如人意，于是在“狂飙测试”前，团队对整个热湾地图进行了一次完整清扫，结合虚幻引擎的最新能力，从光影效果到场景贴图进行了全面升级，使得游戏整体观感更上一层楼。

这种双向的沟通的结果也是显著而积极的：不仅有效地缓解玩家的不信任情绪，对玩家意见的主动吸收，更有助于让游戏的品质实现持续进化。

在最新一期的“策划面对面”节目中，团队表示，除了在玩家的建议下做出美术、玩法细节上的更新之外，他们还从玩家反馈中捕捉到了不少新的需求。如拍照模式、更丰富的游戏地形、开放世界地图中的昼夜交换与社交玩法等等。按照团队的说法，不少反馈如今已经转变为了实际的功能开发排期，将在未来的版本更新中向玩家进行呈现。

这也启发GameLook产生了新的思考：或许，这种融洽沟通就是一款手游产品真正独特的竞争力。

主机游戏产品的主要优势在于，通过更高的硬件机能上限，用高规格的制作水准与精品化的游戏内容，为玩家带来极富沉浸感的体验。那么与之相比，手机游戏产品的优势便是提供长久的服务：通过不断吸收市场中出现的新需求，并以高速、实时的方式做出反馈和迭代；在满足玩家需求的同时，更让产品形成难以替代的内容壁垒，使自身的游戏质量和体验在自我进化中长期保持竞争力，陪伴玩家长久走下去。

无论是对产品内容的精细打磨，抑或是积极听取玩家意见的良好态度，项目团队迄今为止为这款游戏付出的努力，似乎都已经开始产生良好的回报。截止GameLook发稿时，已经有超过千万名玩家预约，等待进入《极品飞车：集结》的世界。我们不难想象，当它最终走向上线时，这款实力强劲的开放世界产品将在竞速游戏品类中掀起新一波的浪潮。