[漂移精灵]：赛车游戏可以有更多做法

【GameLook专稿，转载请注明出处】

GameLook报道/无论在哪个游戏平台上，赛车游戏一直都是主流且相对大众型的游戏类型之一，但在国内市场上我们却很少看到这一类型的游戏出现在畅销榜前列。不过日本手游市场上却有一款赛车类产品在近1年半的时间内始终保持在竞速类游戏畅销榜第一，这款名为《漂移精灵》的产品或许能够给国内的厂商一些不一样的思路。

日本手游市场上最强的赛车类手游

《漂移精灵》（原名：ドリフトスピリッツ）是日本IP大王万代南梦宫于13年11月份推出一款以漂移为主题的赛车类手游。游戏中玩家扮演的主人公将在不断升级赛车、不断挑战的过程中追赶被称为“皇帝”的男人，夺得“极速”的称号。

游戏的操作非常简单，玩家只需控制起步的时候的油门以及弯道时候的漂移，其余部分的速度包括所有的方向操纵都由系统自动完成。除了比赛部分之外，游戏还有丰富的收集要素，日本6大汽车品牌的多款知名车系都囊括其中，轮胎、引擎等各种配件也可以自由搭配。

自上架以来，游戏在日本AppStore游戏类畅销榜上大部分时间都保持在40名之内，赛车游戏分类下更是始终保持在第一的位置。

赛车类游戏题材的差异化

从下面这段视频我们不难看出，《漂移精灵》这款产品无论是美术风格还是画面表现上的侧重点，都有着非常强的《头文字D》风格。那么首先我们就来谈谈万代做一款类《头文字D》产品的好处。

众所周知，《头文字D》的精髓在于漂移，而很多人不太清楚的是这种漂移很大程度上是依托于“山路”才得以实现的。日本地区民间赛车通常可以分为公路赛和山路赛，相比对赛车性能要求较高的公路赛，山路赛对于车手的技术则有着更高的要求，这也是《头文字D》中拓海以马力不占优势的AE86连胜赛车性能远胜自己的对手的原因。而其中的技术性，则多通过“漂移”这一技巧来体现。

《漂移精灵》

 《漂移精灵》虽然是一款赛车游戏，但在题材的选择上也走了“山路赛”——这个竞争相对较少的线路。目前市面上完成度较高的赛车类游戏多以场地赛（F1、摩托GP这种就是典型的场地赛）或者公路赛（极品飞车、驾驶俱乐部这类则是典型的公路赛车）为主，但纯山路赛的游戏却很少，在手游平台上就更是如此了。

赛车类游戏玩法的差异化

国内很多人对于赛车游戏的理解还停留在三条道的左右穿插上，这固然是赛车游戏最经典最正统的玩法，但并不意味着这就是赛车游戏唯一的玩法。

这画面贴个标说头文字D绝对有人信

就像上面提到的，《漂移精灵》的操作非常简单，游戏全程不需要控制方向、绝大多数时候甚至连油门也不需要控制，玩家唯一要做的就是找准时机做出最漂亮的漂移。游戏中赛车进入弯道之前，地面上会出现黄色的线条，玩家需要在赛车碰到黄线的时候按住屏幕，当赛车出弯碰到第二条黄线是则放开手指。系统将根据玩家漂移入弯和出弯时机的准确性来控制车速。

也就是说，《漂移精灵》在核心玩法上就和其他赛车类游戏有着很大的差异。当然，《漂移精灵》的玩法或许不是最好的，但却是现阶段最讨巧的。

万代南梦宫为什么没有把《漂移精灵》做成《头文字D》？

看到这里，或许很多人都会冒出这样一个问题，既然《漂移精灵》和《头文字D》有那么多相似点，为什么BNE没有把它做成一款《头文字D》呢？

这个问题我们得从2方面来谈，首先《头文字D》在主机、街机等平台的赛车游戏都有着较高的难度，对玩家的操作精度要求也非常高，这也是其他很多赛车类游戏很少在收入上有突出表现的原因。从《漂移精灵》的操作难易度中我们可以看出，BNE要做的是让更多的用户能够体验到漂移的乐趣，但这种难度如果打上了《头文字D》的标签的话，或许会招来核心粉丝的异议。

另外，《头文字D》从1995年开始连载，作品中很多著名车型放到现在来看早已不是流行。假设BNE付了一大笔版权费，到头来很多新款、拉风的车型都不能用的话对于吸收新用户来说也并不一定是好事。

一些后话：

在已经被《头文字D》做好了用户培养的日本市场上，BNE做的类《头文字D》手游自然是能够发挥出最强的力量。但抛开IP因素，BNE在题材、玩法上差异化所作动的脑筋确实也带给我们不少启示。